Alain Prost si Dacia Lodgy "Glace" încununaţi de succes la Trofeul Andros

Comentarile dvs. de pe site-ul Banat Sport sunt moderate de un editor înainte de a apărea pe site, tocmai pentru a evita limbajul "licenţios". Astfel, uneori, durează câteva minute, până când comentariul dvs. apare pe site. Vă mulţumim pentru înţelegere****Poli a învins cu 2-0 pe Mureşul Deva (goluri Popa şi Cîrstea) şi joacă în intermediara de miercuri la Piteşti****Handbaliştii de la HCM Poli au învins Satu Mare la 11 diferenţă şi au terminat campionatul pe locul 7****Baschet Club Timişoara începe miercuri de la ora 20 finala campionatului naţional, acasă cu Asesoft Ploieşti****

Alain Prost, campionul Dacia, la Trofeul Andros

Dacia Lodgy "Glace" este campioană înainte de a fi lansată oficial, modelul românesc reuşind să obţină cea mai bună performanţă, pe plan internaţional, din istoria constructorului de la Mioveni - obţinerea titlului de campioană în Trofeul Andros. Acest lucru a fost posibil şi datorită celui mai bun pilot ce a concurat vreodată cu Dacia - Alain Prost, cvadruplu campion mondial în Formula 1.

Dacia Lodgy "Glace" a devinit primul monovolum din istoria Andros Trophy care obţine marele premiu pe gheaţă. Modelul de serie urmând a fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva, eveniment ce va avea loc în luna martie a acestui an.

Suspansul a fost maxim în Auvergne, în finala actualei ediţii a Trofeului Andros, o finală palpitantă până în ultima clipă. În echipa celor de la Dacia, calculul a fost simplu: Alain Prost campion, iar pentru asta era nevoie ca acesta să câştige finala.

În ciuda zăpezii care cădea continuu, gheaţa s-a "evaporat" făcând loc asfaltului, aceasta fiind una din cauzele care a dat peste cap toate calculele celorlalte echipe.

După testele libere la care au obţinut rezultate bune, cei trei piloţi Dacia, Alain Prost, Evens Stievenart şi Nicolas Prost au intrat în prima manşă a calificărilor cu intenţia clară de obţine o poziţionare cât mai bună, luptând pentru Alain ca acesta să-şi atingă scopul - victoria. Nicolas a atacat primul, reuşind cel mai bun timp după patru tururi perfecte. Evens a urmat imediat şi a preluat, temporar, conducerea după primele 4 tururi. Adversarii echipei Dacia s-au dovedit a fi mai putin rapizi decât Evens şi Nicolas.

Alain Prost, pe locul întai în clasamentul general provizoriu înainte de etapa de la Super Besse, a plecat în ultimul grup. "Profesorul" a jucat pe picior mare şi a obţinut cel mai bun timp cu aproape 8 zecimi avans faţă de Jean-Philippe Dayraut. Evens a încheiat, astfel, pe 3, în timp ce Nicolas pe 4.

"Este o performanţă comună extraordinară" sublinia la final Alain Prost. "Trebuia ca Benjamin Rivière să nu câştige această manşă, căci astfel soarta Trofeului Andros ar fi fost pecetluită. Datorită rezultatelor foarte bune obţinute de Evens şi Nico, Benjamin a încheiat numai pe locul 5. Pentru mine, timpul obţinut de cei doi coechipieri a fost un semnal foarte bun. M-au convins ca maşinile Dacia n-au nicio problemă şi că trebuie să mă concentrez doar asupra pilotajului” a mai spus campionul Dacia.

Cea de-a doua manşă a calificărilor a fost identică şi foarte repede, Alain Prost, Evens Stievenart şi Nicolas Prost şi-au dat seama ca trebuiau să fie din nou în formă maximă pentru a obţine rezultatele dorite. Ca în prima parte a calificărilor, Nicolas şi Evens şi-au îndeplinit perfect misiunea. Dar povara a căzut pe umerii lui Alain Prost, pentru că Jean-Philippe Dayraut îşi îmbunătăţise timpul. "Mi se comunicase timpul lui Jean-Philippe, şi am ştiut că nu am de ales. Trebuia să fac tot ce puteam!" a spus Alain Prost. Au urmat patru tururi de mare artă, Alain obţinând cel mai bun timp, cu mai mult de o secundă în faţa celui de-al doilea plasat. Pilotul Dacia Lodgy „Glace” a trecut în fruntea clasamentului, Evens Stievenart s-a clasat al 3-lea şi Nicolas Prost al 5-lea, scrie daciagroup.com.

După trei sezoane în Trofeul Andros, Dacia îşi înscrie numele în palmares. Un titlu care lansează foarte frumos cariera Dacia Lodgy, model a carui versiune de serie va fi dezvaluită publicului larg la Salonul de la Geneva, în luna martie.

O.P.