Dacia nu se lasă. Chiar dacă piţa auto din România a avut o scădere în 2011, constructorul autohton a vândut peste 30.000 de vehicule în ţara noastră, performera la achiziţionarea Daciei pe plan exter fiind de departe, Franţa. Populaţia din "patria Renault" a reuşit să acapareze nu mai puţin de un sfert din vânzările Daciei pe 2011, de trei ori mai mult decât românii.
În 2011, Dacia a vândut 343.233 de vehicule, reuşind să se apropie de recordul obţinut în 2010, Duster devenind noul vârf de lance al constructorului de la Mioveni, SUV-ul atingând 47 % din vânzările totale ale mărcii autohtone.
Dacia în România
Deşi piaţa auto din ţara noastră a avut o scădere cu 8,3 %, Dacia a vândut aici nu mai puţin de 30.867 de vehicule, reuşind să atingă o cotă de piaţă de 28,9 %, aproape jumătate dintre vânzări fiind "pe spatele" programului "Rabla", programul de reînnoire a parcului auto naţional aducând pe piaţă 15.019 Dacii noi. Un alt factor de influenţă majoră în ceea ce priveşte cifra reuşită de Dacia pe plan intern este vânzarea la nivel de "flotă", peste 4.200 de maşini fiind achiziţionate de societăţi româneşti şi internaţionale ce activează în ţara noastră.
Vânzari Dacia pe modele în România în 2011:
- Logan berlină - 15.830 unităţi;
- Duster - 7.252;
- Logan MCV - 2.741;
- Sandero (inclusiv versiunea Stepway) - 2.519;
- Logan VAN - 1.634;
- Logan Pick-Up - 896;
Dacia pe plan internaţional
În afara României, Dacia a reuşit un adevărat record, vânzările brandului românesc depăşind 312.000 de unităţi, din care 240.470 de vehicule în Europa. Cele mai mari vânzări Dacia le-a înregistrat Franţa, "patria mamă" a cosntructorului român, acolo unde Renault pierde teren chiar în faţa Daciei, a stabilit recordul de înmatriculări în 2011, francezii achiziţionând 94.278 de Dacii, aceştia fiind urmaţi de Germania, ţară în care s-au înmatriculat 43.452 de unităţi construite la Mioveni.
Podiumul exporturilor Dacia este completat de o altă ţară de pe "Bătrânul continent", Italia înmatriculând 26.838 de Dacii, cu 15 % mai mult decât în 2010, dar iată clasamentul cu cei mai importanţi 10 "cumpărători" de Dacia:
1. Franţa - 94.278;
2. Germania - 43.452;
3. Italia - 26.838;
4. Turcia - 21.339;
5. Algeria - 19.242;
6. Spania - 15.641;
7. Belgia - 14.700;
8. Polonia - 7.382;
9. Elveţia - 6.051;
10. Austria - 5.697.
În afara "Top 10" a fost lăsat Marocul, care este şi centru de producţie Dacia, aici fiind înmatriculate 22.356 de unităţi produse chiar în statul Nord-African.
octavian.pintean@banatsport.ro
Comentarii
Publică un comentariu nou