Ce te-a determinat sa pleci din Timisoara?
 
Practic nu am plecat niciodata din Timisoara. Cu toate ca m-am mutat doar fizic din oras, sunt un sportiv al Timisoarei, iar patriotismul local mi-a ramas in suflet. M-am nascut in 1975 la timisoara, am absolvit Facultatea de Educatie Fizica si Sport din cadrul Universitatii de Vest, cu specializare gimnastica, ulterior specializare parasutism la Bucuresti. In prezent sunt singurul care am calificare de profesor de parasutism din Romania. Cei mai multi sunt instructori sau antrenori. In Romania nu exista functie de profesor de parasutism.  Am fost antrenor al lotului national timp de un an zile. In aceasta perioada am avut si rezultate, o fata obtinand locul 3 la campionatele mondiale. In prezent sunt propus pentru medalia Meritul Sportiv care urmeaza sa o primesc cand va fi eliberata de Cancelaria Ordinelor in cadrul Presedentiei.
 
Cand ai inceput sa practici parasutismul si care este palmaresul tau in acest sport?
 
La varsta de 15 ani, in anul 1991, m-am inscris la cursurile de parasutism. Prima data am sarit cu parasuta cand aveam 16 ani si 2 luni. Acest lucru se intampla la Timisoara. La vremea respectiva exista Clubul de Parasutism Universitar care din pacate s-a desfiintat intre timp.  Din anul 1996 si pana in prezent, am apucat sa fac 2200 de lansari. Am castigat 12 titluri de campion national la parasutism. Am participat si la campionatele mondiale unde m-am clasat, pe rand, pe locurile 6,7,8 si 9. La unul dintre acestea m-am simtit furat, in sensul ca ar fi trebuit sa prind podiumul, dar asta este viata. Nu a fost sa fie. Am 3 recorduri mondiale omologate de americanii de la World Records Academy. Acestea sunt: cei mai multi parasutisti care au sarit pe timpul unei eclipse totale de soare in 1999; cel mai lung salt cu parasuta din lume (salt in mileniul II cu aterizare in mileniu III) si cel mai de adancime zbord din lume cu paramotorul. Am vrut sa zburam la -200 de metri in salina Slanic Prahova si fiindca nu s-a putut, am urcat la -140 de metri la salina Mihai tot la Slanic Prahova.
 
Cand ai inceput sa zbori cu paramotorul?
 
Cu paramotorul zbor de 2 ani de zile si am organizat pana in prezent 3 concursuri: un campionat national si doua cupe. Cupele le-am castigat dar nu datorita faptului ca au fost organizate de mine, sau ca participantii au fost mai buni, am castigat deoarece au fost altii mai prosti ca mine. Asta e adevarul.
 
Putini stiu ca sotia ta are si ea un record mondial. Care este acesta?
 
Laura, sotia mea, a intrat si ea in cartea recordurilor cu toate ca are doar 10 lansari cu parasuta. Recordul ei consta in cea mai curajoasa femeie din lume. In 2001 a sarit cu parasuta in timp ce era insarcinata in luna a IV-a si avea o operatie pe cord deschis. Americanii au fost foarte interesati de acest subiect, rugand-o pe Laura sa scrie o carte care s-ar vinde foarte bine in State. Din pacate nu a reusit sa gaseasca pe cineva care sa fie interesat sa scrie cartea impreuna cu ea. Acesta a fost primul record omologat, iar baietelul nostru, Mihnea, care acuma are 9 ani, este si el trecut in cartea recordurilor cu toate ca la vremea respectiva nu era inca nascut.  Americanii ne-au omologat recordurile dupa 7 ani. Au gasit articolele in presa romaneasca dupa care ne-au contactat si ne-au intrebat daca este adevarat ce s-a scris si ne-au spus sa le aducem dovezi si carnetele de zbor pentru putea omologa recordurile. Recordurile au prins mai bine in State decat in Romania. Avand in vedere ca suntem o familie cu 4 recorduri mondiale, vom avea o pagina speciala cand se va publica cartea World Records Academy.
 
In toti anii acestia de zbor ai intampinat probleme in aer?
 
De 4 ori am trait incidente de zbor neplacute. Nu mi s-a deschis parasuta si am fost nevoit sa cobor cu parasuta de rezerva, de fiecare data incurcata. 

Care este parerea ta legat de catastrofa de la Tuzla in care au pierit 12 oameni?

Am apucat sa vorbesc cu fostii mei colegi de Buzau, care sunt atualmente in lotul armatei si care au fost prezenti la Tuzla. Concluziile lor de zburatori sunt mai pertinente decat au fost concluziile presei. Eu nu am o parere personala dar impartasesc parerea lor. Ei au sarit cu parasuta din avion inainte de catastrofa si urmau sa mai faca un salt daca nu ar fi avut loc accidentul. AN-2 este un avion sigur, un avion care a facut istorie. S-au fabricat mii de bucati in lume, dintre care aproximativ 20.000 doar in Europa. Foarte multe exemplare zboara si in prezent. AN-2 poate ateriza fara probleme cu motorul oprit. Daca la decolare avionul a avut o inclinatie de 45 de grade, parasutistii au alunecat spre coada avioanului si l-au descentrat, atunci intr-adevar este posibil ca asta sa fi fost cauza catastrofei. Avionul s-a descentrat, intrand in limita de viteza, a cazut pe o aripa iar din cauza distantei mici nu a mai putut fi redresat. Poate fi vorba de o greseala de pilotaj.

Ce proiecte ai in plan?

Intentionez ca anul acesta sa organizez o Cupa de Paramotor la Timisoara. Doresc ca acest eveniment sa se numeasca Cupa Adina Enculescu. Pentru cine nu stie, Adina Enculescu este singura campioana europeana de parasutism pe care a dat-o Timisoara, o fata nemaipomenita, studenta la arhitectura, care in urma unui tragic accident de masina si-a pierdut viata in 1994. A fost colega cu noi, a fost multipla campioana nationala la parasutism, o acrobata care a ajuns aproape de desavarsire. De aceea doresc, ca in onoarea ei, sa organizez aceasta cupa de paramotor. Universitatea de Vest din Timisoara ne va pune la dispozitie cateva camere de camin cu conditia sa organizam concursul inaintea inceperii anului studentesc si sper intr-un sprijin din partea Directiei Judetene pentru Tineret si Sport din cadrul Consiliului Judetean Timis. Costurile organizarii evenimentului nu sunt mari, cu cel mult 500 de euro se poate pune in practica acest proiect. Pentru cei care doresc sa sponsorizeze acest eveniment, se pot oferi spatii pentru bannere, concursurile sunt mediatizate, maneca de vant se poate inscriptiona, combinezonul si casca de zbor pot fi insriptionate la fel si aripa. Odata inscriptionata reclama pe paraplast, aceasta nu se mai sterge niciodata, ramanand acolo pe toata durata a aripii, ceea ce inseamna intre 5 si 7 ani. Cei care doresc sa aibe o aripa inscriptionata vor trebui sa isi cumpere o aripa, care la mana a doua costa 800 de euro iar inscriptia cel mult 200 euro.

Zilele urmatoare puteti afla totul despre o noua tentativa de intrare in cartea recordurilor al lui Ionut Rites impreuna cu alti 4 romani. Evenimentul a avut loc la Bassam in Franta. Ce a fost acolo si cu ce s-au intors sportivii veti putea citi in partea a doua a interviului.

Robert Dohar