Regina Şoselelor: Şah mat cu ASZu' din mânecă

Comentarile dvs. de pe site-ul Banat Sport sunt moderate de un editor înainte de a apărea pe site, tocmai pentru a evita limbajul "licenţios". Astfel, uneori, durează câteva minute, până când comentariul dvs. apare pe site. Vă mulţumim pentru înţelegere****

Regina Şoselelor se întoarce cu o nouă maşină ce poate fi urmărită pe străzile Timişoarei şi nu numai, fiind vorba despre un Volkswagen Golf III născut undeva în 1994, în Germania, maşina "înghiţind", în afara preţului de achiziţie, încă aproximativ 800 de euro pentru modificări, însă mai multe puteţi citi în cuprinsul materialului.

Duminica aceasta Regina Şoselelor revine în atenţia voastră cu un nou Golf, culmea foarte asemănător cu cel prezentat la ultima ediţie a rubrcii.

Dacă în acest exemplar s-au investit până acum doar 800 de euro, investiţiile privind planurile de viitor sunt mult mai însemnate, la finalizarea proiectului "ASZ" urmând a vă prezenta din nou "exponatul", dar până la planurile de viitor să facem cunoştinţă:

Marca: Volkswagen;
Model: Golf III;
Motor: 1,8l, 75 CP;
Culoare: Roşu;
An fabricaţie: 1994.

Şi dacă tot am menţionat mai sus de anumite modificări ce l-au făcut pe posesorul VW-ului să scoată din buzunar aproape de 800 de euro, să vedem şi care sunt acestea, în acest moment.

La exterior:

- capotă: BadBoy look, home made;
- grilă frontalã: Clean look;
- hayon: Clean look;
- spoiler spate: Home made, cu loc pentru număr - Golf IV;
- faruri: FK, cu angel eyes şi xenon de 6000k;
- stopuri: FK, clare;
- semanlizări: FK, clare, cu LED de tip SMD;
- jante: AEZ cu dimensiunea de 14 inch;
- etrieri: vopsiţi roşu;
- tobă eşapament: sport ATU;
- supensie: sport, faţă H&R şi spate K&W;
- folie geamuri: super dark black, pe geamurile din spate şi pe lunetă;

Audio:

- mp3 player: Sony X-plod CDX-S22;
- amplificator: Voodoo cu putere de 1000 de watt;
- subwoofer: TREO Engineering;

Investiţiile făcute până acum nu sunt de un foarte mare interes pentru ochiul simplului trecător, pentru un cunoscător însă, acestea fac dovada celor câteva sute de ore de muncă depuse pentru a aduce maşina în actuala condiţie, iar ceea ce urmează nu este de neglijat. Planurile de viitor depăşesc cu mult investiţia de până acum, însă maşina va fi transformată radical, costurile acestora depăşind bine 1.000 de euro.

Planuri de viitor:

- un motor de 2 litri;
- jante: Brock B1 cu dimensiunea de 16 inch, cu buză lată;
- folie carbon pe capota faţă şi pe plafon;
- filtru de aer sport K&N + Sistem Cold Air Intake;
- scaune sport Recaro;
- dvd player Alpine.

Nu uita... dacă ai cunoştinţă despre o maşină "tare" nu ezita, trimite un mail la octavian.pintean@banatsport.ro cu un scurtă prezentare a modificărilor acesteia, împreună cu una sau mai multe fotografii recente şi aceasta poate deveni "Regina Şoselelor".

IMPORTANT! Nu te costă nimic să-ţi faci maşina vedetă pe www.banatsport.ro!!!

octavian.pintean@banatsport.ro