Opel furnizează cea de-a treia maşină pentru rubrica dumneavoastră preferată de duminică, iar asta poate spune multe despre posibilităţile de modificare a modelelor constructorului german. Puterea dezvoltată de "Gândacul Irmscher" a ajuns, după toate modificările primite, la 140 CP, fiind testată pe Dyno Test, dar pentru a vedea modificările să facem cunoştinţă:

Nume: -;
Marca: Opel;
Model: Astra GTC;
Motor: 1,6l, 140 CP şi un cuplu motor de 195 Nm;
Culoare: Negru cu Alb;
An fabricaţie: 2007.

Ţinând cont de investiţia făcută până acum, dar şi de planurile de viitor (aici intrând un viitor foarte apropiat, de circa două săptămâni) proprietarul a ajuns la costuri de peste 3.500 de euro în ceea ce priveşte modificările aduse "Gândacului". De ce Gândac? Simplu... datorită numărului de înmatriculare ales de proprietar pentru maşina sa. Dar să ne convingem de modificările primite de frumosul GTC.

La exterior:

- eleron: Irmscher;
- sistem evacuare: Invidia;
- tobă eşapament: Top Speed;
- pleoape faruri: Irmscher
- grilă frontală: tip Clean Look cu o lamelă îmbrăcată în folie de carbon;
- jante: stock Opel, "acoperite" cu capace din plastic, un sistem cel puţin interesant (vezi foto),
- anvelope: Goodyear, 205/55/R16;
- etrieri: vopsiţi roşu;
- faruri: DayLine;
- folie carbon: aplicată pe oglinzile laterale, grila faţă şi pe ornamentul hayonului;
- folie geamuri: Llumar, 100 % pe cele din spate şi lunetă şi 75 % pe geamurile portierelor:
- vopsea: Black Sapphire.

La interior:

- scaune şi bancheta spate: au fost înlocuite cu cele Sport de pe modelul GTC Cosmos;
- folie carbon: aplicată pe unele materiale de bord, precum şi pe ornamentele de pe feţele uşilor;
- ceasuri de bord: Innopart - plasmă,
- volan: îmbrăcat în piele în două culori: alb şi negru.

Audio:

- sitemul audio a rămas cel stock, căruia i-au fost adăugate câteva "accesorii";
- amplificator: JBL de 600 watt;
- subwoofer: JBL 300 vatt;
- condensator: JBL 1,2 F.

Motor:

- filtru admisie: PipperCross Sport;
- axul cu came a fost modificat şi el;
- injectoarele;
- chip tuning: FlashTuning (resoftare).

Ca şi planuri de viitor, cel ce deţine "Gândacul" nu ne-a dezvăluit prea multe, asta deoarece, mai mult ca sigur, nu a r vrea să declare ceva de ce nu se poate ţine de cuvânt, punând pe listă doar o suspensie (arcuri şi telescoape) de la K.W., însă cel mai important, maşina arată excelent încă de pe acum. Dar asta vă lăsăm să deduceţi şi dinguri din imagini.
Nu uita... dacă crezi că maşina ta e mai "tare" nu ezita, trimite un mail la octavian.pintean@banatsport.ro cu un scurtă prezentare a acesteia, împreună cu o fotografie recenta şi aceasta poate deveni "Regina Şoselelor".

octavian.pintean@banatsport.ro