Pentru o maşină de unsprezece ani, cea mai nouă Regină a şoselelor din Banat, mai exact din Timişoara, simpatica "portocală" arată excepţional, atât la interior cât şi la exterior, însă asta veţi putea urmări în imaginile din galeria foto prezentă mai jos, dar deocamdată să facem cunoştinţă:

Nume: -;
Marca: BMW;
Model: 320 CI;
Motor: 2,2l, 170 CP;
Culoare: Portocaliu şi negru;
An fabricaţie: 2000.

Cu un întreg Pachet M, "ataşat" maşinii, dar şi un set de jante GMP Italy Ninja (de aici şi numele ediţiei de azi a rubricii - "Portocala Ninja") simpaticul 320 CI, asistat de folia în două culori ce i-a fost aplicată, a devenit una dintre cele mai excentrice maşini din Timişoara, fiindu-ţi aproape imposibil să nu întorci capul după aceasta, insă dacă tot am "scăpat" detalii din modificările acestuia să vedem ce a modificat proprietarul la această maşină.

La exterior:

- pachet "M" ce conţine spoiler faţă, spoiler spate, praguri, dar şi un eleron discret şi perfect integrat pe portbagajul autoturismului;
- sistemul de evacuare şi tobă de eşapament: Remus;
- capota a suferit o modificare nu foarte sesizabilă pentru "amatori", în sensul că a aceasta a primit o înfăţişare Bad Boy Look (dar mai discretă decât cele "normale");
- jante: GMP Italy Ninja;
- cauciucuri: EcoTrac Marix, 225/45/R17;
- arcurile şi telescoapele: Sport, însă au fost schimbate de vechiul proprietar;
- folie geam: Llumar, de 100 % spate şi 75 % faţă;
- folie caroserie: SolarZone în două culori - portocaliu şi negru, aplicată pe toată suprafaţa autoturismului;
- oglinzi: schimbate cu un model cu mici "scobituri" pe partea superioară a acestora, pentru o aerodinamică mai bună.

La interior:

Nu avem o mulţime de modificări, însă, ceea ce a fost modficat transformă radical autoturismul. Pielea în aceleaşi două culori - portocaliu şi negru - fiind omniprezentă. Aceasta se găseşte pe feţele uşilor, schimbătorul de viteze, frâna de mână, volan, şi, desigur, pe scaune şi banchetă.

Audio:

- mp3 player: Sony X-plode 2;
- difuzoare: Ground Zero (în spate), restul "elementelor" audio fiind cele stock, deşi în trecut maşina avea în dotare atât amplificator cât şi subwoofer.

Ţinând cont de investiţia de aproximativ 3.500 de euro, maşina arată excepţional după primii 11 ani de "viaţă", însă modificările nu se vor opri aici. Ca planuri de viitor trebuie să menţionăm: faruri cu xenon şi angel eyes de culoare vişiniu (!), Turbo, un filtru sport, ceasuri de bord plasmă, evacuare dublă de "M" ce va coincide cu modificarea spoilerului spate pentru ca cele două "ieşiri" să nu sufere la capitolul evacuare, dar şi altă culoare pentru caroserie, urmând ca folia în două culori să fie eliminată. Viitoarea "faţă" a Portocalei Ninja va fi negru perlat, aceasta devenind cel mai probabil "Perla Neagră" dacă toate aceste modificări vor fi făcute, iar maşina va apărea într-un nou pictorial la "Regina Şoselelor".

Nu uita! Dacă crezi că maşina ta e "tare" nu ezita, trimite un mail la octavian.pintean@banatsport.ro cu un scurtă prezentare a acesteia, împreună cu o fotografie recenta şi aceasta poate deveni "Regina Şoselelor".

octavian.pintean@banatsport.ro